Démonte-pneus super-automatique à haute performance avec bras vertical basculant, équipé de deux bras d'appoint, particulièrement conseillé pour roues à profil rabaissé et UHP, étudié pour les spécialistes du pneu; il est indiqué pour roues voiture avec jante de 10" jusqu'à 28" (diamètre maxi. roue 1120 mm./44", largeur maxi. roue 406mm./16").
Car
Pour roues voiture
Superautomatic
Modèle avec commandes à 4 pédales, bras vertical basculant, bras horizontal coulissant et bras opérateur avec descente automatique et blocage par bouton-poussoir.
10""-28""
Il permet d'opérer sur de pneus de 10"" à 28"".
Racing
Démonte-pneu avec châssis majoré (racing).
Jaw Clamping
Le blocage de la jante se produit par 4 mors ou clavettes de serrage opposés, qui sont actionnés par de vérins pneumatiques branchés à la pédale de commande.
Wheel clamping with adjustable jaws
Ce système permet d'augmenter le champ de blocage du plateau centreur jusqu'à maxi. 4"", en agissant sur le positionnement des patins, sans mettre en danger la fiabilité et la durée dans le temps.
Blade Bead Breaking
Décollage par pelle traditionnelle, avec roue en verticale.
Press Arm
Pour simplifier les opérations de montage/démontage du deuxième talon sur les pneus ultra-rabaissés ou Run flat.
Help
Système qui simplifie l'opération de montage/démontage en tenant le pneu pressé et en simplifiant l'introduction du levier décolle-talons.
Power Out
Dispositif breveté GIULIANO pour éviter que la pelle décolleur reste encastrée entre la jante et le pneu pendant l'opération de décollage.
Smart Blade System
Dispositif breveté pour mémoriser la course du bras décolleur
Quadra Lock
Dispositif qui permet le blocage du bras opérateur et du bras horizontal en quatre mouvements combinés, de sorte à éliminer les jeux et les conséquences du stress mécanique sur ces bras.
Two speed chuck
Mandrin centreur hydraulique à deux vitesses de rotation, qui permet d'adapter la vitesse au genre d'opération à exécuter, afin d'augmenter le niveau d'efficacité et de sécurité pendant le travail.
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Démonte-pneus super-automatique à haute performance avec bras vertical basculant, équipé de deux bras d'appoint, particulièrement conseillé pour roues à profil rabaissé et UHP, étudié pour les spécialistes du pneu; il est indiqué pour roues voiture avec jante de 10" jusqu'à 28" (diamètre maxi. roue 1120 mm./44", largeur maxi. roue 406mm./16").
Car
Pour roues voiture
Superautomatic
Modèle avec commandes à 4 pédales, bras vertical basculant, bras horizontal coulissant et bras opérateur avec descente automatique et blocage par bouton-poussoir.
10""-28""
Il permet d'opérer sur de pneus de 10"" à 28"".
Racing
Démonte-pneu avec châssis majoré (racing).
Jaw Clamping
Le blocage de la jante se produit par 4 mors ou clavettes de serrage opposés, qui sont actionnés par de vérins pneumatiques branchés à la pédale de commande.
Wheel clamping with adjustable jaws
Ce système permet d'augmenter le champ de blocage du plateau centreur jusqu'à maxi. 4"", en agissant sur le positionnement des patins, sans mettre en danger la fiabilité et la durée dans le temps.
Blade Bead Breaking
Décollage par pelle traditionnelle, avec roue en verticale.
Press Arm
Pour simplifier les opérations de montage/démontage du deuxième talon sur les pneus ultra-rabaissés ou Run flat.
Help
Système qui simplifie l'opération de montage/démontage en tenant le pneu pressé et en simplifiant l'introduction du levier décolle-talons.
Power Out
Dispositif breveté GIULIANO pour éviter que la pelle décolleur reste encastrée entre la jante et le pneu pendant l'opération de décollage.
Smart Blade System
Dispositif breveté pour mémoriser la course du bras décolleur
Quadra Lock
Dispositif qui permet le blocage du bras opérateur et du bras horizontal en quatre mouvements combinés, de sorte à éliminer les jeux et les conséquences du stress mécanique sur ces bras.
Two speed chuck
Mandrin centreur hydraulique à deux vitesses de rotation, qui permet d'adapter la vitesse au genre d'opération à exécuter, afin d'augmenter le niveau d'efficacité et de sécurité pendant le travail.
s234_en_fr.pdf
Téléchargement (2.64M)| Blocage jante (externe) | 10"" - 26"" |
| Blocage jante (interne) | 12"" - 28"" |
| Diamètre maxi. roue | 1120 mm (44"") |
| Largeur maxi. roue | 406 mm (16"") |
| Force vérin décolleur à 10 bar | 30800 N |
| Pression de service | 10 bar (145 psi) |
| Alimentation | 400V - 3ph / 2 speed 220V - 1ph 220V - 1ph / 2 speed |
| Puissance moteur | 0,8 / 1,1 kW (3 ph) |
| Vitesse de rotation | 7-14 rpm |
| Pression de gonflage du pneu préréglée maxi. | 3,5 bar (50 psi) |
| Poids net | 405 Kg |
| Encombrement global | 2000x1940x2190 mm |
