Démonte-pneus super automatique "lever - no lever", avec double bras décolleur, indiqué au montage/démontage de roues voiture avec jantes de 12" à 34" (diamètre maxi. de roue 1200 mm./47", largeur maxi de roue 406 mm./16"). Démonte-pneus conçu pour les spécialistes du service au pneu, pour l’emploi sur roues Run Flat et UHP sans contact outil/jante.
Car
Pour roues voiture
Superautomatic
Modèle avec commandes à 4 pédales, bras vertical basculant, bras horizontal coulissant et bras opérateur avec descente automatique et blocage par bouton-poussoir.
Lever NO Lever
Le seul système qui joigne les avantages d'un dispositif “leverless” à l'outil de montage/démontage traditionnel.
12""-34""
Il permet d'opérer sur de pneus de 12"" à 34"".
Smart Lock
SMART LOCK est le dispositif de blocage manuel par disque le plus rapide au monde!!! Grâce au collier de serrage “extensible” (brevet exclusif GIULIANO), après avoir introduit le goujon dans le trou central de la roue il suffit un seul mouvement du levier Smart Lock (90°) pour obtenir un blocage total, sûr et fiable de la roue sur le disque, sans nécessité de centrage de fentes ou de trous d'accrochage. L'opération de blocage de roue se déroule en 2 secondes seulement ! L'absence du tableau centreur élimine la limitation représentée par le "range" de blocage, normalement présent sur les démonte-pneus de type traditionnel.
Control Console
Console ergonomique permet de contrôler tout mouvement et positionnement automatique de la machine, par simple pression des touches.
Roller Bead Breaking
Décollage par disques, avec roue à l'horizontale, sans contact avec la jante.
Center Driven Concept
Disques décolle-talon désalignés par rapport au trou central de la jante pour une pénétration meilleure et plus rapide et pour un détachement immédiat du pneu
Motorinverter Drive
Double vitesse de rotation par pédale (système “Motoinverter”)
QX+
Système de montage/démontage avec ou sans levier. A l'aide d'un sélecteur il est possible de travailler soit sans levier soit de façon traditionnelle pour avoir toujours la meilleure solution pour chaque pneu. Breveté par Giuliano.
Bead Pressing Arm Plus
Le bras d'appoint BP1 Plus breveté, pour la pression du talon, se positionne automatiquement en position de repos à la fin du travail, permettant à l'opérateur de ne pas devoir changer de position pendant les opérations.
Quadra Lock
Dispositif qui permet le blocage du bras opérateur et du bras horizontal en quatre mouvements combinés, de sorte à éliminer les jeux et les conséquences du stress mécanique sur ces bras.
Two speed chuck
Mandrin centreur hydraulique à deux vitesses de rotation, qui permet d'adapter la vitesse au genre d'opération à exécuter, afin d'augmenter le niveau d'efficacité et de sécurité pendant le travail.
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Démonte-pneus super automatique "lever - no lever", avec double bras décolleur, indiqué au montage/démontage de roues voiture avec jantes de 12" à 34" (diamètre maxi. de roue 1200 mm./47", largeur maxi de roue 406 mm./16"). Démonte-pneus conçu pour les spécialistes du service au pneu, pour l’emploi sur roues Run Flat et UHP sans contact outil/jante.
Car
Pour roues voiture
Superautomatic
Modèle avec commandes à 4 pédales, bras vertical basculant, bras horizontal coulissant et bras opérateur avec descente automatique et blocage par bouton-poussoir.
Lever NO Lever
Le seul système qui joigne les avantages d'un dispositif “leverless” à l'outil de montage/démontage traditionnel.
12""-34""
Il permet d'opérer sur de pneus de 12"" à 34"".
Smart Lock
SMART LOCK est le dispositif de blocage manuel par disque le plus rapide au monde!!! Grâce au collier de serrage “extensible” (brevet exclusif GIULIANO), après avoir introduit le goujon dans le trou central de la roue il suffit un seul mouvement du levier Smart Lock (90°) pour obtenir un blocage total, sûr et fiable de la roue sur le disque, sans nécessité de centrage de fentes ou de trous d'accrochage. L'opération de blocage de roue se déroule en 2 secondes seulement ! L'absence du tableau centreur élimine la limitation représentée par le "range" de blocage, normalement présent sur les démonte-pneus de type traditionnel.
Control Console
Console ergonomique permet de contrôler tout mouvement et positionnement automatique de la machine, par simple pression des touches.
Roller Bead Breaking
Décollage par disques, avec roue à l'horizontale, sans contact avec la jante.
Center Driven Concept
Disques décolle-talon désalignés par rapport au trou central de la jante pour une pénétration meilleure et plus rapide et pour un détachement immédiat du pneu
Motorinverter Drive
Double vitesse de rotation par pédale (système “Motoinverter”)
QX+
Système de montage/démontage avec ou sans levier. A l'aide d'un sélecteur il est possible de travailler soit sans levier soit de façon traditionnelle pour avoir toujours la meilleure solution pour chaque pneu. Breveté par Giuliano.
Bead Pressing Arm Plus
Le bras d'appoint BP1 Plus breveté, pour la pression du talon, se positionne automatiquement en position de repos à la fin du travail, permettant à l'opérateur de ne pas devoir changer de position pendant les opérations.
Quadra Lock
Dispositif qui permet le blocage du bras opérateur et du bras horizontal en quatre mouvements combinés, de sorte à éliminer les jeux et les conséquences du stress mécanique sur ces bras.
Two speed chuck
Mandrin centreur hydraulique à deux vitesses de rotation, qui permet d'adapter la vitesse au genre d'opération à exécuter, afin d'augmenter le niveau d'efficacité et de sécurité pendant le travail.
crossageep_fr.pdf
Téléchargement (7.84M)| Gamme de blocage jante | 12"" - 34"" |
| Diamètre maxi. roue | 1200 mm (47"") |
| Largeur maxi. roue | 406 mm (16"") |
| Force vérin décolleur à 10 bar | 12037 N |
| Pression de service | 8-10 bar (116-145 Psi) |
| Alimentation | 220V - 1ph |
| Puissance moteur | 0,75 kW / 2 speed |
| Vitesse de rotation | 7-16 rpm |
| Pression de gonflage du pneu préréglée maxi. | 3,5 bar (50 Psi) |
| Poids net | 395 Kg |
| Dimensions (LxPxH) | 1980 x 1880 x 2300 mm |
